Nasib Kapal Selam Legendaris Rusia Terlunta-Lunta di Amerika
pocketfullofquarters.com
Salah satu kapal selam legendaris Rusia yang berada pantai Rhode Island nasibnya terlunta-lunta. Kini kapal tersebut tengah menunggu keputusan pengadilan setelah Departemen Lingkngan menggugat keberadaan kapal itu untuk dihilangkan karena mengganggu pemandangan.
Kapal selam, yang dikenal sebagai Juliett 484, bukanlah sebuah museum. Tidak ada yang menyentuh sisa-sisa kapal era Perang Dingin tersebut dalam dua tahun terakhir.
Providence scrapyard dan pemilik kapal selam disebut dalam gugatan oleh Departemen Pengelolaan Lingkungan yang mendesak kapal itu dihapus dari tempat tersebut.
Kapal selam ini ditunjuk sebagai K-77. Dia dikenal sebagai kapal selam yang saling membayangi dengan kapal induk AS, USS Saratoga selama Perang Dingin.
Setelah perang, kapal selam ini dijual dan digunakan sebagai restoran dan bar vodka di Helsinki, Finlandia. Pada 1990-an kapal ditarik ke Florida kemudian digunakan sebagai satu set untuk film Ford 2002 “K-19: The Widowmaker” sebelum diakuisisi oleh USS Saratoga Museum Foundation di Rhode Island.
Yayasan ini membawa kapal selam sepanjang 282 kaki ke Providence dan membukanya untuk umum sebagai museum terapung pada tahun 2002.
Setelah itu kapal tenggelam. Departemen Pertahanan mengangkatnya dan yayasan menjualnya untuk memo pada tahun 2009 ke Rhode Island Recycled Metals LLC di Providence. Menurut Frank Lennon, presiden yayasan museum kapal ini tidak lagi layak untuk dikembalikan karena akan sangat mahal.
Perusahaan melakukan proses yang bertele-tele untuk menyelamatkan artefak dan menghapus struktur interior untuk didaur ulang. Yayasan ini berharap untuk menempatkan artefak di museum Newport dekat kapal induk USS John F. Kennedy.
Rhode Island Recycled Metals LLC membeli peralatan untuk menarik sisa lambung ke darat. Tetapi perusahaan mengatakan Departemen Manajemen Lingkungan dengan sewenang-wenang menghentikan pekerjaan itu pada bulan September 2014 dan tidak akan menyetujui rencana untuk menyelesaikan pekerjaan.
Perusahaan kala itu mengatakan “siap, bersedia dan mampu” untuk menyelesaikan daur ulang kapal selam.
Kepala Kantor DEM untuk kepatuhan dan pemeriksaan, David Chopy, mengatakan perusahaan itu seharusnya membongkar kapal selam dan kapal lainnya di situs pada 30 September 2014.
Sebagaimana dilaporkan ABC News, negara mengajukan gugatan ke Pengadilan Tinggi di Maret 2015 untuk memaksa pembongkaran.
Kapal selam tidak dalam jalur pelayaran tapi badan khawatir badai bisa bergerak, dan itu merusak pemandangan.
Sisa-sisa karat dari sub tua sebagian tenggelam dalam lumpur. Sekitar 60 persen dari lambung tetap dalam sungai. Saat ini, Juliett tampak seperti kano logam terbuka.
Sisa-sisa karat dari sub tua sebagian tenggelam dalam lumpur. Sekitar 60 persen dari lambung tetap dalam sungai. Saat ini, Juliett tampak seperti kano logam terbuka.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar